シーズンオフで宿泊費が安かったこともあり，近鉄･賢島を訪問してみました．

「しまかぜ」3編成が特急ホームを占める賢島駅のゴールデンタイム．志摩神明第5踏切より．2026.1.18

駅の様子

特急4線とローカル1線の櫛型配置．まさに「終点」という感じのホームでした．

近鉄標準の制走堤．ブツっと切れたレールです．

1番線は高架終端なのでコマイヌ(第2種車止)付き．木製クッションが独特．

シマカゼ3編成が居並ぶ昼過ぎの改札口．

名物「シマカゼポスト」とシマカゼ3編成+伊勢志摩ライナーが並ぶ豪華なひととき．

改札を出て右側(北)は車寄せまで平面移動が可能．旅館･ホテルの送迎バスに即乗降可能な配置．

賢島港側(南)はホーム面から下る取付で，商店街を経て遊覧船乗り場へと続きます．

1番線の高架の様子．海チカということもあり京急･三浦海岸駅のような趣でした．

南口の階段横にある旧駅舎．屋根が深い造り．

港界隈

真珠港駅までの廃線跡をたどってみました．

旧駅舎裏からカーブしながら海へと延びる廃線跡(駐車場)．

真珠港駅跡．貨物駅で真珠養殖資材の基地役をしていたということでした(S.44.7廃止)．

賢島港側から見た真珠港駅岸壁．波が穏やかな海がきれい．

振り返ると遊覧船が発着する賢島港です．

遊覧船乗り場から駅南口･旧駅舎を望む．真珠店と土産屋が並んでいます．

右側の土産屋･以志川では鉄道部品も販売しており，サボや銘板などが置かれていてビックリ．

賢島港前の松井真珠店．寅さん39作「虎次郎物語」のロケ地です．

夜景

駅入口にある「志摩神明第5踏切」の様子．

昼の同所を通過する伊勢志摩ライナーiL02「ミジュマル」ラップ車．今朝お世話になったので2回目か?

踏切から見た賢島駅ホーム夜景．

ひっそりした改札口と駅滞泊の2編成．観光地の終電は早く，22:14の中川行で終了です．

その他

名古屋駅で出会った「かぎろひ」．団体客が乗車してました．

乗りたかった「シマカゼ」．今回は満席か時間が合わずアウトでした．賢島駅．

合間に乗車したワンマンカー．1440系1438+1538．賢島駅．

帰路乗車したアーバンライナー．デラックス車の席配置数(東側1+西側2)が伊勢志摩ライナーと逆でした．

鳥羽駅停車中のキハ75快速「みえ8号」．長いホームに2両編成で，近鉄に比べるとチョットさみしいか．

車内用に購入した弁当とビール．「でっきゃあからあげ」は唐揚げというより排骨風．ビールはどちらも欧州製の麦芽でエチゴビール製でした．

(本稿終わり)